Blog

管理不可能なスプレッドシート地獄から抜け出し、業務主導のアナリティクスの利用を促進してデータ駆動型の組織に変革する上で、データアーキテクチャが重要な理由とは？

みなさんがお使いのERPは、レガシーなのでしょうか？経済産業省のDXレポートは「レガシーシステム問題の本質は『自社システムの中身がブラックボックスになってしまったこと』にある」と指摘しています。レガシーなシステムを使い続けることのビジネスインパクト、モダンなERPへ移行させることの意味とは？

インフォアは、デロイト社、Wichita州立大学が米国に設立したインダストリー4.0の没入型体験センター「The Smart Factory @ Wichita」の設立スポンサーです。インフォアは、同施設内に4,000平方フィートのワークスペースを所有し、インフォアのお客様や導入を検討中のお客様、業界リーダーたちをお迎えして、インダストリー4.0の技術を活用した工場オペレーション、倉庫業務、設備資産管理、ワークフォースのオペレーションなど、数多くの実証実験を進めています。

インダストリー4.0への変革は、自動化や更なる工場のスマート化がテーマではありますが、実際その大部分は人を中心とした変革です。メーカーはワークフォースマネジメント技術と人材に投資し、インダストリー4.0に内在する機会を活用できるようにする必要があります。

最新の設備資産管理は、保全プロセスをデジタル化するだけでなく、データの力を活用して、資産がいつ故障するかを予測し、修復プロセスを自動的に指示することを可能にする「メンテナンス4.0」に進化しています。本記事では、メンテナンス成熟の歴史を追いながら、メンテナンス4.0と、そのキーとなるアセットパフォーマンスマネジメント（APM）について紐解いていきます。

国内ERMアプリケーション市場規模が拡大する中、インフォアのクラウド型設備資産管理ソフトウェア、Infor EAMはIDC社やガートナー社の調査で高い評価を得ています。それぞれのレポートで高評価を得たポイントとは？

予期せぬ混乱で市場の不確実性と変動性がさらに高まる中、従来のリニアなサプライチェーンマネジメント戦略はもはや通用しないことは明らかです。サプライチェーンのアジリティとレジリエンスを構築するためには、新しいネットワーク化されたアプローチを採用する必要があります。

世界的なパンデミックの影響による各国の需要減は、国内製造業やグローバルのサプライチェーンを直撃しました。その結果、自動車業界では生産調整が相次ぎましたが、現在では半導体不足が起こり、サプライチェーンの脆弱性が浮き彫りになっています。製造業は今こそ、デジタル産業革命を取り入れて、スマートマニュファクチャリングによるさらなる効率化とスピード化を実現する時です。